Isuzu Geber Pasar Kendaraan Komersial, Rilis Isuzu D-Max Terbaru

Tangerang, – Prospek pasar kendaraan komersial di Indonesia mulai menunjukkan perbaikan seiring meningkatnya aktivitas sektor pertambangan, perkebunan, konstruksi, hingga logistik. Di tengah tren tersebut, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) melihat segmen pikap 4×4 memiliki peluang pertumbuhan karena dibutuhkan sebagai kendaraan operasional.

Melihat potensi tersebut, Isuzu memanfaatkan ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 untuk memperkenalkan Isuzu D-Max terbaru.

Chief Operating Officer PT Astra International Tbk – Isuzu Sales Operation, Irwan Nawir menyebut model ini diposisikan tidak hanya sebagai kendaraan penunjang bisnis, tetapi juga menyasar konsumen yang membutuhkan kendaraan serbaguna.

“Isuzu D-Max kami hadirkan untuk memberikan kepercayaan kepada pelanggan dalam menghadapi berbagai tantangan. Kendaraan ini tidak hanya menawarkan ketangguhan, tetapi juga menghadirkan performa, fitur keselamatan, dan kenyamanan yang kompetitif di kelasnya, sehingga mampu menjadi partner yang dapat diandalkan, baik untuk mendukung produktivitas bisnis maupun aktivitas eksplorasi,” kata Irwan di GIIAS 2026, Rabu (5/8/2026).

Isuzu membekali D-Max dengan mesin diesel RZ4E berkapasitas 1.898 cc yang mampu menghasilkan tenaga 150 PS dan torsi 350 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual enam percepatan.

Pabrikan mengklaim pembaruan pada ruang bakar, turbo variable geometry system (VGS), dan saluran udara masuk membuat performa lebih optimal sekaligus tetap efisien dalam konsumsi bahan bakar.

Kemampuan melibas berbagai kondisi jalan didukung sistem penggerak empat roda yang menggunakan 4WD Transfer Control Switch berbentuk rotary knob.

Pengemudi dapat berpindah dari mode 2H ke 4H saat kendaraan melaju di bawah kecepatan 100 kilometer per jam, sedangkan mode 4L diaktifkan ketika kendaraan berhenti dengan posisi transmisi netral.

Khusus varian Rodeo, Isuzu menyematkan Rear Differential Lock (Diff Lock) dan Rough Terrain Mode (RTM) untuk membantu menjaga traksi saat melewati jalan licin maupun medan ekstrem. D-Max juga dibekali steel skid plate, pelindung bak oli dan transmisi, serta desain underbody yang dirancang agar lebih aman saat melintasi jalur berbatu.

Penyempurnaan turut dilakukan pada sistem suspensi depan melalui perubahan desain upper arm dan geometri roda. Perubahan tersebut diklaim meningkatkan stabilitas kendaraan saat bermanuver sekaligus mengurangi gejala body roll, baik ketika digunakan di jalan raya maupun di area kerja.

Irwan menilai pelanggan kini membutuhkan kendaraan yang mampu menjalankan fungsi ganda, baik sebagai kendaraan operasional maupun kendaraan untuk menunjang aktivitas pribadi.

“Kami memahami bahwa pelanggan membutuhkan kendaraan yang mampu menjalankan berbagai peran sekaligus. Karena itu, Isuzu D-Max kami hadirkan dengan keseimbangan antara performa, ketangguhan, efisiensi, keselamatan, dan kenyamanan,” ujarnya.

(dce)